sân bay

Kiến nghị lên Bộ GTVT, Cục Hàng không đề xuất phân vùng các cảng hàng không, sân bay thành 3 vùng xanh, vàng và đỏ, từ đó lên kế hoạch khai thác trở lại các đường bay nội địa thường lệ. 

TP Hải Phòng sẽ được chủ động khai thác các nguồn lực để đầu tư, nâng cấp Cảng hàng không quốc tế Cát Bi theo quy hoạch, nhằm phát huy tính tự chủ, tự chịu trách nhiệm của chính quyền địa phương.

Trước khi báo cáo Thủ tướng Chính phủ về phương án giá dịch vụ dừng, đỗ xe ô tô đón, trả khách tại các cảng hàng không - sân bay, Bộ Tài chính là cơ quan có ý kiến cuối cùng để chốt cụ thể mức phí.

Theo xếp hạng mới nhất của Skytrax, Việt Nam không có sân bay nào lọt vào top 100 sân bay tốt nhất thế giới năm 2021 do sân bay Nội Bài đã tuột khỏi nhóm dẫn đầu.

Chiều nay (13/8), Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam Trần Văn Tân đã ký công văn về việc hỗ trợ đưa người có vé máy bay đi nước ngoài đến cảng hàng không quốc tế thực hiện chuyến bay.

Dự kiến việc đầu tư nâng cấp Cảng hàng không Côn Đảo giai đoạn đến 2030 cần khoảng 5.436 tỷ đồng.

Trên cơ sở phân tích điều kiện tự nhiên và vùng trời, vị trí huyện Ứng Hòa rất khó khả thi đặt sân bay thứ 2 cho Vùng Thủ đô.

Từ đỉnh khách dịp cao điểm nghỉ lễ 30/4 - 1/5, sân bay Tân Sơn Nhất chịu ảnh hưởng nặng nề từ đợt bùng phát thứ 4 của dịch Covid-19 với lượng khách giảm kỷ lục.

Sau năm 2050, Vùng Thủ đô Hà Nội cần bổ sung sân bay thứ 2, đơn vị tư vấn kiến nghị duy trì vị trí quy hoạch Cảng Hàng không quốc tế (HKQT) Hải Phòng dự bị cho Cảng HKQT Nội Bài.

Dừng bay quốc tế, giảm mạnh các chuyến bay nội địa do Covid-19, hàng loạt tàu bay phải nằm "đắp chiếu" tại cảng.

Trong quá trình xây dựng Quy hoạch hệ thống cảng hàng không, sân bay dự kiến phát triển thời gian tới, Bộ GTVT đã nhận được hàng loạt đề xuất của các tỉnh, địa phương "đòi" bổ sung sân bay của tỉnh vào quy hoạch.

Do ảnh hưởng dịch Covid-19, hành khách giảm mạnh nên nhiều máy bay nằm “đắp chiếu” ở sân bay.

Với sân bay Nội Bài, Tân Sơn Nhất, Đà Nẵng, mức phí thấp nhất thu với ô tô dưới 9 chỗ là 10.000 đồng, cao nhất 25.000 đồng trong 10 phút đầu tiên. Với sân bay khác, mức thu thấp nhất là 5.000 đồng.

Ba trong 4 hãng hàng không của Việt Nam đang đắp chiếu quá nửa số máy bay. Các sân bay đau đầu tính phương án chỗ đỗ cho lượng máy bay đang tạm dừng khai thác.

Phan Thiết sở hữu nhiều lợi thế về suối nước khoáng, đồi cát bay, rừng Tánh Linh… Kết hợp với 3 “quả tạ” hạ tầng là sân bay Phan Thiết, cao tốc Dầu Giây -  Phan Thiết, sân bay Long Thành tạo thành cơ hội “vàng” cho BĐS nơi đây.

Cục Hàng không Việt Nam đánh giá quy định về khung giá dịch vụ thiết yếu tại sân bay không còn phù hợp trong bối cảnh mới.

Lần thứ 4 Covid-19 bùng phát tại Việt Nam, diễn biến "nóng bỏng" của đại dịch chặn đà phục hồi tăng trưởng hàng không nội địa. Sân bay "nguội lạnh", hành khách vắng vẻ, hãng vận chuyển lại lâm nguy.

Sáng nay (11/5), hơn 2.000 cán bộ, tiếp viên hàng không, nhân viên, người lao động thuộc các đơn vị làm việc tại Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng lấy mẫu xét nghiệm Covid-19.

Đợt dịch Covid-19 mới bùng phát khi Đà Nẵng đang bước vào thời điểm du lịch khiến nhiều tuyến giao thông đường bộ, đường sắt, hàng không ảnh hưởng nặng nề.

Vắng khách, sân bay Nội Bài những ngày này hoàn toàn khác biệt so với cảnh chen chúc xếp hàng chờ làm thủ tục dịp lễ 30/4-1/5. Dịch Covid-19 bùng phát khiến nơi đây trở nên lặng lẽ. Ai ai cũng cẩn trọng.