sân bay

Khủng hoảng vì đại dịch khiến các sân bay đối mặt tình huống nguy cấp, buộc họ tham gia vào những việc chưa từng làm trước đây.

Máy bay của hãng hàng không Vietnam Airlines vừa phải chuyển vị trí đỗ chờ đón khách từ vị trí bãi đỗ số 5 sang bãi đỗ số 2 do sân bay Phú Bài (Thừa Thiên-Huế) bị bụi phủ mờ.

Theo Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KHĐT), tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công của dự án giải phóng mặt bằng sân bay Long Thành rất thấp, khó có khả năng hoàn thành trong năm nay.

Các công nghệ mới được các sân bay lần đầu tiên áp dụng như một biện pháp phòng ngừa dịch bệnh để chuẩn bị quá trình nối lại ngành hàng không.

Từ 1/7, sân bay Nội Bài, Hà Nội và Tân Sơn Nhất, TP Hồ Chí Minh đóng cửa 1 đường băng để sửa chữa. Trong thời gian thi công, hành khách được khuyến cáo đến sân bay sớm 2 tiếng trước giờ khởi hành.

Sau khi nới lỏng giãn cách xã hội, Chính phủ Thái Lan bắt đầu kế hoạch khôi phục kinh tế, bằng việc bắt đầu xây dựng thành phố sân bay trị giá 290 tỷ baht (9,4 tỷ USD).

Bộ GTVT đã ban hành Quyết định 528, bãi bỏ quy hoạch sân bay Gia Lâm là sân bay dân sự.

Chỉ cần vài cuốc xe và lời giới thiệu, nhiều tài xế đã có thể nhận được tiền triệu tại một số địa điểm du lịch ở Đà Nẵng.

Hiện có những đường bay nội địa đã đạt 80% so với cao điểm Tết vừa qua. Muốn chứng kiến hàng không ấm lại, hãy đến sân bay, lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam cho hay.

Các sân bay hiện đại trên thế giới đều được đầu tư lớn, rộng hàng ngàn hecta, được quy hoạch đồng bộ về hạ tầng, dịch vụ và tiện ích phụ trợ, trở thành cửa ngõ giao thương quan trọng góp phần thúc đẩy kinh tế quốc gia, khu vực.

Tổ chức đánh giá và xếp hạng hàng không Anh Skytrax vừa công bố kết quả xếp hạng các sân bay trên thế giới năm 2020.

Edgard Ziebat, một nam hành khách người Đức bị mắc kẹt tại khu vực quá cảnh ở sân bay New Delhi, Ấn Độ 54 ngày khi trên đường từ Hà Nội tới Istanbul, Thổ Nhĩ Kỳ.

Các trung tâm đi lại lớn gồm sân bay, tàu, nhà ga vốn đông nghẹt khách hiện giờ gần như bị bỏ hoang do dịch Covid-19.

Những sân bay nhộn nhịp nhất thế giới 24 giờ không ngủ nay chìm trong bóng tối yên lặng, không một bóng người. Covid-19 như một bóng ma đe doạ ngành hàng không toàn cầu.

Ngày 16/4, các hãng hàng không tăng cường chuyến bay nội địa, sân bay Nội Bài (Hà Nội) đông đúc hành khách hơn hẳn những ngày cách ly xã hội trước đó.

 - UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu vừa xác định vị trí khu đất gần 250ha xây dựng sân bay Gò Găng tại xã đảo Long Sơn, ngay lập tức giá đất tại khu vực lân cận đã có biến động. 

 - Công tác di dời sân bay Vũng Tàu được quy hoạch từ năm 2005, đến nay các yêu cầu về cơ sở hạ tầng giao thông đã được đầu tư hoàn chỉnh, do đó cần thiết nhanh chóng thực hiện di dời.

Dòng vốn 30 tỷ USD được "bơm" đều đặn hàng năm để phục vụ đầu tư các dự án đầu tư công, nhưng nhiều năm nay trong tình trạng "có tiền mà không tiêu được". Việc này giờ đây phải thay đổi.

Hàng nghìn chiếc máy bay nằm xếp hàng chờ một ngày quay trở lại bầu trời. Cảnh tượng đến khó tin ở những sân bay bận rộn nhất thế giới. 

American Airlines của Mỹ và Qantas Airways của Australia, buộc phải giảm công suất vận tải. SAS của Thụy Điển phải tạm thời sa thải hầu hết nhân viên. Flybe, hãng hàng không khu vực lớn nhất châu Âu, đã sụp đổ hoàn toàn.