Siêu xe tại Việt Nam có số lượng không nhiều và giá trị khá cao, nhưng vẫn có một số đại gia chi vài tỷ đồng để độ lại xe.

Những công nghệ mới không những không làm hài lòng người dùng mà thậm chí còn đem đến phiền phức không đáng có.

Chiếc siêu xe Ferrari 296 GTB trị giá hơn 23 tỷ đồng về tay đại gia Sài Gòn, người từng sở hữu loạt xe trị giá hàng chục tỷ như McLaren 650S, Lamborghini Huracan,…

Chiếc Bentley Flying Spur sau 17 năm đã giảm giá chỉ còn hơn 1 tỷ đồng, ngang ngửa những mẫu xe phổ thông đang bán tại Việt Nam.

Chiếc Maserati Grecale đời 2022 rao bán với giá ngang xe đời 2024 dù đã lăn bánh hơn 13.000 km khiến nhiều người không khỏi bất ngờ.

Chiếc Audi R8 của đại gia Sài Gòn rao bán với giá chưa tới 3 tỷ đồng sau 17 năm sử dụng khiến nhiều người bất ngờ, bởi chủ xe từng tốn rất nhiều tiền nâng cấp xe.

Chiếc siêu xe Lamborghini Gallardo từng có thời gian gắn bó với Cường Đô-la đã được chủ xe hiện tại nâng cấp nhiều món đồ đắt tiền.

Mẫu siêu xe Lamborghini Temerario vừa ra mắt để thay thế “đàn anh” Huracan gây ấn tượng khi sức mạnh lên tới hơn 900 mã lực.

Chiếc Maserati Levante Trofeo bản giới hạn 100 chiếc từng của tay chơi siêu xe Minh “xí muội” giảm tới một nửa giá trị chỉ sau 2 năm sử dụng.