tai nạn chết người

Sau khi cán chết một người phụ nữ đi xe máy, xe container đã tăng ga bỏ chạy thì bị người dân truy đuổi, yêu cầu dừng xe.

Thai phụ may mắn sau vụ tai nạn hoảng hồn nhớ lại xe ô tô lao vút như cơn lốc, "càn quét" dọc vỉa hè phố Ngọc Khánh.

Lái xe hơi uống rượu bia quá mức cho phép ở Anh bị xem là loại tội phạm nghiêm trọng. Không mấy khi được tranh luận với CSGT như ở Việt Nam.

4 ô tô đâm nhau trên cầu Thăng Long đúng giờ cao điểm khiến 2 người bị thương, giao thông ùn dài trong chiều tối nay.

Ô tô đâm người đi xe máy trong đêm và kéo lê một đoạn khiến nạn nhân tử vong tại chỗ.

Số người chết vì TNGT được công bố thấp hơn rất nhiều so với thống kê của Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) và cả Bộ Y tế.

Nỗi bất an trên đường phố ám ảnh nhiều người dù ý thức tuân thủ luật giao thông như đi đúng làn, dừng đúng chỗ, chạy đúng tốc độ...

Trên đường đi rút tiền lương, cả gia đình 4 người trên xe máy va chạm với xe container khiến 2 vợ chồng tử vong, 2 người con nguy kịch.

Mỗi năm có hàng ngàn người chết, bị thương vì TNGT - nếu chúng ta không xử lý tận gốc vấn đề thì những vụ tai nạn thảm khốc sẽ không thể ngăn chặn.

 Bé gái 2 tuổi đang dạo chơi trong hẻm thì bị xe tải chở vật liệu xây dựng chạy lùi cán chết thương tâm.

Ô tô 7 chỗ vượt lên trước bất thành, đã đâm vào xe máy chạy ngược chiều khiến hai người trên xe tử vong tại chỗ.

 Chưa có giấy phép lái xe, ông Thiết vẫn tự điều khiển ô tô của đơn vị dẫn đến tông chết người.

Dư luận nói nhiều về tình trạng mua giấy phép lái xe giả, mua giấy khám sức khỏe. Việc này Bộ GTVT có thể đề nghị Bộ Công an lập chuyên án, làm rõ có hay không.

Hiến kế cho diễn đàn giảm thiểu tai nạn giao thông, nhiều bạn đọc đề xuất xây dựng cơ sở hạ tầng, cơ sở pháp lý và đạo đức tài xế.

- Cán chết người đàn ông, tài xế lái xe container tăng tốc khỏi hiện trường khiến nhiều người bức xúc.

Đang đổ dốc trên đèo Hải Vân, tài xế Minh vượt xe cùng chiều tại khúc cua ngoặt không đảm bảo an toàn khiến chiếc xe mất lái rồi lật xuống vực.

Việc một lái xe sử dụng chất kích thích, dẫn đến tai nạn thảm khốc cho thấy công tác sử dụng người lao động đang thực sự có vấn đề.

Giải pháp chính để giảm thiểu tai nạn là kiểm soát chất lượng đào tạo và thi bằng lái, ngăn chặn hành vi sử dụng chất kích thích của lái xe.

Độc giả Nguyễn Thành Lập góp kiến, để hạn chế số người lái xe “ô tô điên”, cần quan tâm đội ngũ lái xe, bằng 5 việc nên làm ngay.

Tài xế khai nhận, quá trình đổ dốc đèo Hải Vân, xe khách bị mất phanh, lao xuống vực.