thuế tiêu thụ đặc biệt

Sau gần 20 năm bảo hộ, ngành công nghiệp ôtô đã thất bại. Trong khi Thái Lan và Indonesia đã thành công khi đưa ôtô giá rẻ đến với đông đảo người dân và xuất khẩu, thì tại Việt Nam ô tô vẫn là mặt hàng xa xỉ.

Còn hơn 2 tháng nữa, bước sang 2017, thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ ASEAN về Việt Nam sẽ giảm xuống còn 30%.

Bộ Tài chính đã lập đoàn thanh tra công tác nhập khẩu ô tô tại Tổng cục Hải quan và các đơn vị liên quan trong thời gian 45 ngày.

Giá xăng hiện tại là 16.070 đồng/lít, bao gồm các loại thuế, phí, lợi nhuận định mức, quỹ bình ổn. Nếu bỏ hay giảm được nhiều loại thuế, phí giá xăng có thể giảm mạnh.

Thuế phí đã chiếm lên đến trên 50% giá xăng bán ra, nhưng chưa thấy tín hiệu nào cho thấy thuế phí với xăng sẽ giảm, thậm chí còn có thể tăng lên nữa. 

Bộ ảnh mới của MC Thụy Vân được chỉnh photoshop quá đà khiến khán giả khó nhận ra.

Giá ô tô Indonesia về tới cảng tại Việt Nam chỉ khoảng 12.880 USD một chiếc, đây là mức giá thấp hơn cả xe nhập từ Thái Lan.

Các hãng ô tô đang chuẩn bị cho sự bùng nổ ô tô vì dự đoán Việt Nam sẽ sớm vượt Malaysia, Sigapore.

Xe bán tải tiện dụng, giá mềm, là mơ ước của hàng triệu người Việt nhưng chính sách thuế TTĐB (tiêu thụ đặc biệt) mới có nguy cơ khiến dòng xe này mất lợi thế cạnh tranh.

Tại Việt Nam, không khó để chọn mua những mẫu xe có giá dưới 400 triệu đồng dù thuế tiêu thụ đặc biệt tăng cao sau 1/7.

Khoảng 2 tháng trước thời điểm thuế TTĐB mới có hiệu lực từ ngày 1/7, hàng chục siêu xe và xe siêu sang ước tính "né" hơn hàng trăm tỷ Đồng tiền thuế đã dồn dập cập bến thị trường Việt Nam.

Từ 1/7 tới, những chiếc ô tô nhập khẩu có dung tích xi lanh lớn sẽ bị đội giá hàng tỷ đồng do bị áp thuế tiêu thụ đặc biệt mới. Tại sao không lựa chọn xe có động cơ vừa phải mà vẫn tiện nghi và mạnh mẽ?

Một chiếc xe 4 tỷ, sau 1/7 sẽ tăng thêm khoảng 200 triệu. Xe tăng giá nhưng muốn mua phải xếp hàng chờ đến cuối năm.

Một số dòng xe ô tô nhập khẩu nguyên chiếc có thể bị điều chỉnh nâng giá tính thuế từ tháng 7/2016. Nếu điều này xảy ra thì giá ô tô nhập khẩu khó giảm, thậm chí có mẫu còn tăng.

Đến 1/7/2016, giá ô tô cỡ nhỏ sẽ giảm, nhưng đó là giá bán buôn, còn giá bán lẻ cho người dùng thì khả năng giảm giá rất ít.

Thay đổi chính sách thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) có hiệu lực từ 1.7.2016 đẩy sức mua ô tô nhập khẩu nguyên chiếc có dung tích xi-lanh động cơ trên 2.500 cm3 trong tháng 4.2016 tăng cao kỷ lục.

Ô tô sang nhập khẩu, có dung tích xi lanh từ 3.0L- 6.0L, sẽ có mức tăng giá thêm từ 500 triệu cho tới khoảng 2 tỷ đồng/xe.

Một số doanh nghiệp dự báo giá nhiều dòng ô tô sẽ tăng cao do thuế tiêu thụ đặc biệt.

Có khả năng từ ngày 1-7 tới, hàng loạt dòng ô tô dung tích xi-lanh dưới 1.5L sẽ được đều chỉnh giảm giá từ 500 đến 1.000 đô la Mỹ/xe, trong khi những dòng xe trên 2.5L thì bị đẩy lên cao so với giá bán hiện tại.

Thuế suất đánh vào ô tô dung tích từ 3.000 cm3 sẽ tăng lên 60% trong vòng 3 năm tới.