vỉa hè

TP.HCM kỳ vọng thu phí tạm lòng đường, hè phố mang lại trên 1.500 tỷ đồng/năm nhằm bổ sung nguồn vốn ngân sách thành phố.

Quyết định 32 về quản lý, sử dụng tạm thời một phần lòng đường, hè phố vừa được UBND TP.HCM ban hành có hiệu lực từ ngày 1/9 quy định rõ 5 trường hợp không phải cấp phép sử dụng một phần vỉa hè.

Quyết định 32 thay thế Quyết định 74 năm 2008 về quản lý và sử dụng lòng đường, hè phố sẽ có hiệu lực từ ngày 1/9.

Bạn đọc phản ánh đến VietNamNet về tình trạng ô tô đỗ chiếm lòng đường kéo dài trên tuyến đường Trần Hữu Dực (Hà Nội). Nhiều tài xế đỗ xe ngay dưới biển cấm, thậm chí chặn các ngã rẽ, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.

Việc quản lý vỉa hè, lòng đường trên địa bàn TP. Hà Nội phải đảm bảo hài hoà giữa an ninh trật tự và phát triển kinh tế đô thị, gắn với sinh kế của nhân dân.

Tại các đô thị lớn, nơi thường xuyên xảy ra tắc đường, nhiều người sẵn sàng phi xe máy, thậm chí ô tô lên vỉa hè. Hành vi này không chỉ gây nguy hiểm cho người đi bộ mà còn làm hư hỏng hạ tầng giao thông.

Sở Xây dựng Hà Nội vừa chỉ ra hàng loạt nguyên nhân dẫn đến tình trạng vỉa hè các tuyến phố bị xuống cấp, trong đó có việc lập hồ sơ dự án một cách cẩu thả và việc lựa chọn kích thước đá chưa phù hợp.

Sau sự việc hàng chục ô tô bị chọc thủng lốp, vỉa hè đường Nguyễn Phan Chánh (đối diện chung cư HH Linh Đàm) vẫn có nhiều xe để tại đây, chiếm hết lối đi của người đi bộ.

Hơn một tháng các lực lượng ra quân giành lại vỉa hè, trong khi một số nơi chưa thể giải quyết dứt điểm thì tình trạng tái lấn chiếm lại xuất hiện.

Sau 1 tháng TP Hà Nội ra quân "lấy lại vỉa hè" cho người đi bộ, tại nhiều tuyến phố đã gọn gàng và thông thoáng hơn. Tuy nhiên vẫn có nơi vỉa hè còn bị lấn chiếm.

Người dân, du khách cho rằng giải pháp lắp mái che đường Lê Lợi về lâu dài không hiệu quả bằng trồng nhiều cây xanh để tạo bóng mát, không khí trong lành.

Hàng loạt căn nhà, khu trung tâm thương mại giữa TP.HCM tự thiết kế mái che trên vỉa hè nhưng mỗi nơi làm một kiểu, lồi lõm gây mất mỹ quan đô thị.

Sở Quy hoạch - Kiến trúc TP.HCM vừa đề xuất làm mái che dọc vỉa hè trên đường Lê Lợi (quận 1) vừa che nắng, mưa vừa tạo không gian đi bộ. Liệu làm mái che bằng tôn trên vỉa hè đường Lê Lợi có phù hợp?

Hiện trạng vỉa hè tuyến đường Lê Lợi, TP.HCM được đề xuất lắp mái chống nắng, che mưa có sự đối lập khi một bên có mảng xanh ngắt, bên kia trống trơn không một gốc cây xanh.

Đề xuất chi 20-30 tỷ đồng lắp mái che dọc vỉa hè đường Lê Lợi, quận 1 (TP.HCM) để tạo bóng mát, che mưa, hình thành không gian đi bộ đang thu hút sự quan tâm của dư luận.

Sở Quy hoạch- Kiến trúc kiến nghị giải pháp lắp mái che trên vỉa hè đường Lê Lợi (quận 1) để chống nắng, che mưa và tạo không gian đi bộ với kinh phí từ 20-30 tỷ đồng.

Theo Đại tá Dương Đức Hải, Phó Giám đốc Công an TP Hà Nội, vỉa hè là không gian công cộng, chỉ phục vụ người đi bộ, không phải là nơi kinh doanh, buôn bán.

Để được miễn phí, nhiều đấng mày râu sẵn sàng gửi gắm bộ tóc của mình cho những thợ cạo học việc thực hành cắt ở vỉa hè Hà Nội.

Lãnh đạo Công an TP Hà Nội yêu cầu các cấp, ngành theo dõi việc xóa lấn chiếm vỉa hè, tập hợp tồn tại, phối hợp với Sở Nội vụ đề xuất hình thức xử lý với tập thể, cá nhân như hạ, cắt thi đua, khen thưởng.

Những điểm nóng về lấn chiếm vỉa hè khiến người dân bức xúc đang được lực lượng chức năng các quận Hoàn Kiếm, Ba Đình, Đống Đa (Hà Nội) tập trung xử lý.