Be

ictnews Báo cáo của ABI Research cho thấy Grab chiếm tới 73% thị phần gọi xe tại Việt Nam, gấp gần 5 lần so với đối thủ đứng thứ hai.

ictnews Theo những con số được tiết lộ ứng dụng gọi xe Go-Viet hiện có 125.000 đối tác; Mygo có hơn 100.000 đối tác. Trong khi đó, Grab có khoảng 175.000 đối tác kể từ cuối năm 2018.

ictnews Nhiều doanh nghiệp taxi truyền thống muốn thanh lý hợp đồng với các tài xế taxi, chuyển đổi hình thức kinh doanh sang xe hợp đồng điện tử như Grab để được hưởng các ưu đãi.

ictnews Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ GTVT tiếp thu, nghiên cứu hướng bỏ quy định bắt buộc gắn cố định hộp đèn trên nóc xe đối với xe ô tô chở khách dưới 9 chỗ ngồi, báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước ngày 15/8.

ictnews Ứng dụng gọi xe be chính thức tung ra hai dịch vụ giao hàng là beExpress và beDelivery. Ông Trần Thanh Hải, CEO Be Group cho biết doanh nghiệp này kỳ vọng đến năm 2020, dịch vụ giao vận của be sẽ chiếm 30% thị phần trên toàn thị trường giao vận nội địa.

ictnews Dịch vụ giao hàng nhanh của be mang tên beDelivery sẽ chính thức có mặt từ 1/8 với mức giá khá cạnh tranh so với các đối thủ như Grab hay Go-Viet.

Họ sẽ khuyến mại khách hàng đến bao lâu? Chưa ai trả lời được nhưng tôi nghĩ sẽ không thể lâu được trên một khách hàng"...

ictnews Có khoảng 7.000 chuyến xe chở người được hoàn thành trên ứng dụng MyGo mỗi ngày, phía Viettel Post cho biết tỷ lệ hủy chuyến trên ứng dụng cũng được cải thiện.

ictnews Tài xế công nghệ không chỉ “kiếm tiền” từ các cuốc xe, nhiều tài xế còn cày tiền thưởng từ các ứng dụng và coi đây là nguồn thu nhập không nhỏ. Đây cũng là nguồn cơn của cuộc phản đối từ tài xế Go-Viet trong mấy ngày vừa qua.

Trong khi các doanh nghiệp vận tải công nghệ trong nước phải chịu đầy đủ các nghĩa vụ thuế và thủ tục hành chính thì các doanh nghiệp ngoại chỉ phải đóng thuế thấp hơn rất nhiều. Các doanh nghiệp trong nước cho rằng đây là sự bất bình đẳng với họ và các quy định hiện hành đang bảo hộ ngược cho các doanh nghiệp xuyên biên giới.

Phần thưởng cho các tài xế, hình phạt cho những hành khách đãng trí.

ictnews MyGo sẽ không tham gia cuộc đua "cắt máu" trong lĩnh vực gọi xe, ứng dụng này tận dụng được lượng tài xế xã hội để vừa giao hàng và chở người, đồng thời cho phép tài xế nhận và trả hàng nhiều điểm trong cùng một chặng đường để tối ưu chi phí.

Google có thể sẽ sớm bổ sung thêm một nút nữa vào trình duyệt Chrome, cho phép người dùng có thể tạm dừng hoặc phát video từ bất kỳ tab nào.

ictnews Trong bối cảnh các ứng dụng gọi xe ra mắt rầm rộ rồi chợt im ắng, be mới chỉ ra mắt hơn 6 tháng nhưng bắt đầu có chỗ đứng trên thị trường và đang chuẩn bị để trở thành nền tảng đa dịch vụ.

ictnews BeGroup, đơn vị sở hữu và phát triển ứng dụng gọi xe “be" vừa triển khai chương trình bảo hiểm beHealthcare chăm sóc sức khỏe dành cho tài xế.

ictnews Một nguồn tin tiết lộ, lượng tài xế tham gia ứng dụng MyGo đã lên đến con số 70.000 người. Ứng dụng này dường như đã sẵn sàng tham chiến vào thị trường gọi xe vào 1/7 tới.

ictnews Dù thị phần còn khiêm tốn so với các đối thủ lớn, nhưng cả hai ứng dụng gọi xe do người Việt xây dựng là FastGo và be đang bước đi bài bản và vững chắc. Tháng 7 này, họ sẽ có thêm môt "đồng minh" nữa là MyGo.

ictnews Phó Tổng Giám đốc Be Group chia sẻ: "Tôi rất vui vì MyGo đã xuất hiện. Khi có một “ông anh cả” ra mắt dịch vụ gọi xe tương tự như be hay Fastgo đang làm thì đó là điều đáng mừng. Các doanh nghiệp Việt Nam sẽ phải liên kết lại với nhau nếu chúng ta muốn giành thị phần và muốn chiến thắng".

ictnews Ứng dụng gọi xe be vừa công bố Quỹ phúc lợi beCare dành cho tài xế “be”. Quỹ phúc lợi này cung cấp các gói phúc lợi như bảo hiểm chăm sóc sức khỏe, tai nạn hay các khoản vay ưu đãi cho tài xế.

ictnews Xe taxi, xe hợp đồng dưới 9 chỗ (như Grab, be, FastGo..) và xe tải bị cấm hoạt động trên 11 tuyến phố tại Hà Nội để giảm tình trạng ùn tắc.