BOT

Khi người ta ăn hết của “trời cho”, “ăn không từ một thứ gì”, kể cả ăn cắp, thì nền kinh tế còn gì?

Từ 0 giờ ngày 16/1, BOT Sông Phan sẽ giảm giá vé cho các phương tiện thuộc các xã Hàm Cường, Hàm Minh và KP Nam Tân thuộc thị trấn Thuận Nam.

Việc phân luồng giao thông không hợp lý dẫn tới nhiều vụ tai nạn giao thông chết người, nhưng chủ đầu tư BOT cầu Đồng Nai vẫn thờ ơ.

Sáng nay 13/1, người dân đã đỗ xe ô tô và kéo đến BOT Sông Phan (Bình Thuận) để phản đối phương án giảm giá vé của trạm này.

Một người đàn ông lái ôtô biển xanh đã phản ứng BOT Sóc Trăng bằng cách không chịu mua vé.

Sáng nay, thêm 1 BOT trên QL1 ở Sóc Trăng bị tài xế phản ứng, phải xả trạm...

Bộ GTVT đã đồng phương án miễn, giảm giá vé qua trạm cho 6.300 phương tiện khi qua 2 trạm thu phí thuộc tỉnh Quảng Nam.

Đến 19 giờ 40 ngày 6/1, trạm thu phí Sông Phan (Bình Thuận) đã thu phí trở lại sau hơn 2 giờ xả trạm do có 1 xe ô tô đậu lỳ phản đối.

Sáng nay, công ty Cổ phần Đầu tư BOT Đèo Cả - chủ đầu tư trạm BOT Ninh An (Khánh Hòa) đã tổ chức đối thoại với hơn 100 chủ phương tiện ở Ninh Hòa về phí vé.

Ngày 2/2, trạm thu phí BOT Ninh An (Khánh Hòa) tiếp tục phải xả trạm 3 lần để tránh ùn tắc. Hiện diễn biến tại đây khá phức tạp.

Hàng chục chủ phương tiện ở Ninh Hòa (Khánh Hòa) sáng nay lại đứng dàn đều ở các làn thu phí tại trạm BOT Ninh An để gây tắc nghẽn lưu thông.

Bộ trưởng GTVT chỉ đạo khẩn trương hoàn thiện các thủ tục để cho phép thu phí trên đường Thái Nguyên - Chợ Mới.

Ngay buổi sáng đầu năm mới, trạm BOT Ninh An (Ninh Hòa, Khánh Hòa) lại buộc phải xả trạm vì các chủ phương tiện ở Ninh Hòa phản đối, gây ùn tắc nhiều giờ.

 Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng vừa giao Bộ GTVT chủ trì, phối hợp với các bộ và địa phương liên quan tiếp tục rà soát tất cả các dự án BOT giao thông đường bộ.

UBND TP.HCM quyết định ngừng thu phí phương tiện qua Trạm thu phí xa lộ Hà Nội từ 0h ngày 1/1/2018.

Một số điều kiện đầu tư kinh doanh chưa hợp lý đã làm hạn chế cơ hội gia nhập thị trường, tạo kẽ hở cho các hành vi nhũng nhiễu.

Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ: Giá cả đi vào ổn định và tin tưởng Chính phủ hoàn hoàn đủ khả năng kiểm soát lạm phát năm 2018.

Vợ tôi làm việc cho một tổ chức nước ngoài tại Hà Nội kể là hơn chục năm qua, 4 đời viện trưởng nhưng vẫn dùng 1 bộ bàn ghế.

19 năm nay, người dân xã khác muốn đi qua cây cầu thuộc xã Văn Hoàng (Phú Xuyên, Hà Nội) đều phải nộp phí cho trạm “BOT” của thôn Nội.

Tình trạng phí chồng phí khiến các doanh nghiệp vận tải đường bộ Hải Phòng phải kêu cứu đến Thủ tướng.