CNHT

Thụy Điển sẽ hỗ trợ Việt Nam phát triển ngành công nghiệp hỗ trợ bền vững bằng cách tăng khả năng cạnh tranh của sản phẩm, cũng như nâng cao hiệu quả của dây chuyền sản xuất. 

​​​​Trung tâm Hỗ trợ phát triển công nghiệp Việt Nam vừa công bố danh sách 137 linh kiện hàng hoá mà các doanh nghiệp FDI đang tìm kiếm mua tại Việt Nam. 

Ông Stephan Stephan Ulrich, Quản lý chương trình SCORE khu vực châu Á của Tổ chức Lao động quốc tế (ILO) đã chia sẻ với VietNamNet về hiệu quả của chương trình tư vấn cải tiến sản xuất tại Việt Nam.

Ngành công nghiệp hỗ trợ (CNHT) Việt Nam vẫn đang phải đối mặt với thách thức thiếu hụt nguồn nhân lực. Những cải cách trong khâu đào tạo, liên kết chặt chẽ với doanh nghiệp, chủ động nâng cao năng lực quản trị sẽ góp phần tháo gỡ nút thắt này. 

Hiện Chính phủ, Bộ Công Thương và các bộ, ngành đang ráo riết tìm giải pháp tháo gỡ khó khăn nay về tình trạng thiếu nguyên liệu sản xuất của doanh nghiệp (DN) dệt may hiện nay.

Triển khai thực hiện Nghị quyết 115 của Chính phủ về các giải pháp thúc đẩy phát triển công nghiệp hỗ trợ (CNHT), tỉnh Thừa Thiên Huế đặt ra mục tiêu phấn đấu đến năm 2025, CNHT cung ứng cho ngành dệt may, da giày đạt trên 75%.

Ghi nhận của VietNamNet cho thấy, nhiều doanh nghiệp hoan hỉ trước thông tin lĩnh vực công nghiệp hỗ trợ sẽ được ưu đãi vốn một cách trực tiếp qua việc cấp bù lãi suất. Vấn đề còn lại là cách triển khai.

Hải Phòng chủ trương tạo điều kiện thu hút đầu tư, phát triển CNHT ngành ô tô nhằm đáp ứng tỷ lệ nội địa hóa khoảng 60% đối với các loại xe du lịch, xe buýt, xe tải...

Chất lượng sợi polyester do VNPOLY sản xuất ngày càng được nâng cao và chinh phục nhiều khách hàng khó tính thuộc phân khúc cao của thị trường. Trong đó, có những khách hàng là nhà cung cấp chính của những thương hiệu uy tín thế giới.

Hiện Camphuchia là thị trường đứng đầu về tiêu thụ nhóm sản phẩm này của Việt Nam với 128,11 triệu USD, chiếm 13,86% trong tổng kim ngạch xuất khẩu sản phẩm nguyên phụ liệu dệt, may, da, giày của cả nước.

Trung tâm Hỗ trợ phát triển công nghiệp mới đây đã triển khai “Chương trình hỗ trợ, tư vấn doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ Việt Nam trở thành nhà cung ứng trong chuỗi sản xuất cơ khí, ô tô, điện tử”, tại Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh.

Samsung Việt Nam phối hợp cùng Bộ Công Thương chính thức khởi động dự án tư vấn cải tiến doanh nghiệp tỉnh Hải Dương trong ngành công nghiệp hỗ trợ. 

Chính phủ Mỹ sẽ đẩy mạnh chương trình hỗ trợ doanh nghiệp Việt chuyển đổi số, nâng cao năng lực cạnh tranh và tham gia sâu rộng hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu.

Ông Đào Phan Long - Chủ tịch Hiệp hội DN Cơ khí Việt Nam (VAMI) đã chỉ ra một số điểm “nghẽn” về thị trường của ngành cơ khí Việt Nam.

Theo báo cáo của Hiệp hội Doanh nghiệp Cơ khí Việt Nam, đến thời điểm hiện tại, các doanh nghiệp cơ khí trong nước đảm bảo cung cấp đủ cho ngành xi măng và vật liệu xây dựng.

Theo báo cáo của Hiệp hội Doanh nghiệp Cơ khí Việt Nam (VAMI), để xây dựng phát triển công nghiệp cơ khí thường không thuận lợi như các ngành kinh tế, công nghiệp khác vì hầu như không được vay ODA từ nước ngoài.

Chủ trương, chính sách của Đảng và Nhà nước khuyến khích xây dựng, phát triển ngành cơ khí đã được ban hành trong một thời gian dài, tuy nhiên vẫn còn rất nhiều rào cản về chính sách, cơ chế đang còn gây khó khăn cho doanh nghiệp

Nhằm hỗ trợ cho các doanh nghiệp dệt may trong nước, nhóm nghiên cứu do ThS. Nguyễn Đức Hóa, Viện Dệt may đã đề xuất đề tài: “Nghiên cứu sản xuất vải từ nguyên liệu có chứa Chitosan”.

Cơ hội lớn nhất cho ngành Cơ khí Việt Nam là Chính phủ cần có chiến lược cụ thể để giữ được thị trường cho doanh nghiệp trong nước phát triển, đặc biệt là trong việc xây dựng cơ sở hạ tầng của đất nước.

Sau 22 năm hình thành và phát triển, Công ty CP Ô tô Trường Hải (THACO) là doanh nghiệp hàng đầu trong lĩnh vực sản xuất lắp ráp ô tô tại Việt Nam có quy mô lớn nhất, doanh số và thị phần luôn dẫn đầu thị trường.