tắc đường

Để chống ùn tắc, Hà Nội cần quy hoạch TP dọc 2 bên sông chạy dài đến biển, ăn sâu vào đất liền 5-10km và xây dựng hệ thống tàu điện 1 ray.

Từ TP.HCM, kỹ sư Phan Quốc Thọ đề xuất biện pháp giảm tắc đường cho Hà Nội ít tốn kém nhất: chỉ cần tạo thói quen đi bộ.

Sĩ là bớt sĩ diện đi và thêm Điện là tăng cường làm việc qua điện tử thì sẽ giảm tắc đường.

Quỹ chống tắc đường là quỹ của một số thành phố đặc biệt như Hà Nội, TP.HCM.

Kiểm tra tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - ga Hà Nội vào sáng nay, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng yêu cầu phải đẩy nhanh tiến độ 2 dự án này.

Khoảng 17h30 chiều mùng 5 Tết, quốc lộ 1 (cũ) đường về Hà Nội đã xảy ra ùn tắc nghiêm trọng. Nhiều ô tô, xe máy phải chôn chân tại đoạn Phú Xuyên, Thường Tín....

Người dân bắt đầu quay trở lại Thủ đô sau kỳ nghỉ Tết, lưu lượng phương tiện trên các tuyến đường cửa ngõ dẫn vào thành phố bắt đầu tăng cao.

Ngay từ 2h chiều, nhiều tuyến phố ở Thủ đô đã tắc nghẽn nghiêm trọng. Đến giờ tan tầm, xe cộ nối thành hàng dài tưởng như bất tận.

Từ 17h30 chiều nay, khu vực từ đường cao tốc đến đường trên cao vào trung tâm Hà Nội tắc nghẽn kéo dài.

Nên chia thành 2 loại đèn xanh. Một cho xe máy và một cho ô tô. Đèn ai nấy đi không phải tranh giành.

Giám đốc điều hành tập đoàn Airbus Group cho biết hãng hàng không này đã lên kế hoạch thử nghiệm xe hơi bay như giải pháp giảm thiểu tắc nghẽn trên đường phố vào cuối năm.

Nhiều đường phố Hà Nội chiều tối nay lại tắc trầm trọng. Ô tô, xe máy nhích từng chút một.

Sáng đầu tuần, sương mù giăng khắp ngả đường Hà Nội, mưa phùn lạnh buốt, giao thông ở nhiều nơi lại kẹt cứng.

Chúng ta đang sai là tăng xe công cộng nhưng không có biện pháp giảm xe cá nhân nên không giải quyết được vấn đề - Đại sứ Nguyễn Hồng Thạch viết.

Những chiếc cáp treo không chỉ là một giải pháp giải kẹt giao thông mà còn là điểm hút khách du lịch tại một số thành phố đông đúc trên thế giới như Rio de Janeiro, Ankara hay New York.

Tôi là người đã đi xe buýt đi làm được 2 năm nay sau nhiều năm lái ô tô cá nhân.

Chiều cuối tuần vào thời điểm gần Tết, đường phố Hà Nội lại ken cứng các phương tiện, đặt biệt là trong các hầm chui.

GS-VS Lương Ngọc Huỳnh cho rằng, để giải quyết vấn đề tắc đường ở Hà Nội, cần chia làm 3 giai đoạn và bắt tay làm ngay. 

Ngay sau khi Hà Nội công bố giải 200.000 USD cho ý tưởng chống ùn tắc, hàng trăm bạn đọc đã gửi thư cho VietNamNet.

Giờ cao điểm chiều nay, trời vẫn mưa, nhiều đường phố Hà Nội lại tiếp tục xảy ra tình trạng ùn tắc kéo dài.