Tắc đường

Với chiếc ô tô luôn đi trên đầu người khác, trong tương lai, chúng ta có thể sẽ không phải lo ngại về chuyện kẹt xe

Phải chú trọng tới diện tích đất dành cho giao thông, còn nếu cứ để xây nhà trước đường tính sau thì sẽ còn tắc dài.

Chiều tối nay, nhiều ngả đường Hà Nội kẹt cứng do trời mưa cộng với việc nhiều người đổ ra đường trong ngày lễ 8/3. 

Doanh nghiệp lữ hành kêu trời, chỉ đích danh nạn tắc đường là thủ phạm khiến cho du lịch của TP.HCM bị ảnh hưởng.

Khoảng 18h chiều nay, km 209 (gần trạm thu phí Đại Xuyên) xảy ra vụ tai nạn liên hoàn giữa 3 xe ô tô khiến ùn tắc kéo dài. 

Tích cóp mãi mới “tậu” được chiếc ôtô. Khi mua về đi mới thấy, “sướng thì ít, nhục thì đủ đường”.

Theo một cuộc khảo sát về điều kiện đi lại ở 38 nước vừa được công bố, Thái Lan là nơi đường sá đông đúc, tắc nghẽn nhất thế giới.

Giải quyết tắc nghẽn giao thông ở Hà Nội và TP.HCM hiện nay chỉ có một con đường là giáo dục lại văn hóa giao thông. 

Để chống ùn tắc, Hà Nội cần quy hoạch TP dọc 2 bên sông chạy dài đến biển, ăn sâu vào đất liền 5-10km và xây dựng hệ thống tàu điện 1 ray.

Từ TP.HCM, kỹ sư Phan Quốc Thọ đề xuất biện pháp giảm tắc đường cho Hà Nội ít tốn kém nhất: chỉ cần tạo thói quen đi bộ.

Sĩ là bớt sĩ diện đi và thêm Điện là tăng cường làm việc qua điện tử thì sẽ giảm tắc đường.

Quỹ chống tắc đường là quỹ của một số thành phố đặc biệt như Hà Nội, TP.HCM.

Kiểm tra tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - ga Hà Nội vào sáng nay, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng yêu cầu phải đẩy nhanh tiến độ 2 dự án này.

Khoảng 17h30 chiều mùng 5 Tết, quốc lộ 1 (cũ) đường về Hà Nội đã xảy ra ùn tắc nghiêm trọng. Nhiều ô tô, xe máy phải chôn chân tại đoạn Phú Xuyên, Thường Tín....

Người dân bắt đầu quay trở lại Thủ đô sau kỳ nghỉ Tết, lưu lượng phương tiện trên các tuyến đường cửa ngõ dẫn vào thành phố bắt đầu tăng cao.

Ngay từ 2h chiều, nhiều tuyến phố ở Thủ đô đã tắc nghẽn nghiêm trọng. Đến giờ tan tầm, xe cộ nối thành hàng dài tưởng như bất tận.

Từ 17h30 chiều nay, khu vực từ đường cao tốc đến đường trên cao vào trung tâm Hà Nội tắc nghẽn kéo dài.

Nên chia thành 2 loại đèn xanh. Một cho xe máy và một cho ô tô. Đèn ai nấy đi không phải tranh giành.

Giám đốc điều hành tập đoàn Airbus Group cho biết hãng hàng không này đã lên kế hoạch thử nghiệm xe hơi bay như giải pháp giảm thiểu tắc nghẽn trên đường phố vào cuối năm.

Nhiều đường phố Hà Nội chiều tối nay lại tắc trầm trọng. Ô tô, xe máy nhích từng chút một.