Trong một năm qua, gần như toàn bộ mọi hãng ô tô trên thế giới đều đã nhanh chóng rời bỏ thị trường Nga. Tuy nhiên, vẫn còn một nhà sản xuất duy nhất ở lại và chưa bán các cơ sở của mình.

Đạo luật cấm hoàn toàn sản xuất và phân phối xe ô tô chạy bằng nhiên liệu xăng, dầu trên lãnh thổ EU chính thức có hiệu lực từ năm 2035, nhưng khiến một số quốc gia không vui.

Hãng ô tô Trung Quốc Geely vừa thông báo, những lô hàng xe bán tải điện Radar RD-6 đã bắt đầu xuất xưởng để chuẩn bị bàn giao tới khách hàng nội địa.

Ô tô điện mini giá rẻ Wuling HongGuang đã trở thành hiện tượng của ngành xe điện Trung Quốc trong 2 năm trở lại đây. Nhiều chủ nhân trẻ tuổi đã đua nhau trang trí độc lạ cho chiếc xe trở thành những phiên bản ngộ nghĩnh, dễ thương.

Hãng xe sang tới từ Đức đang lên kế hoạch ra mắt chiếc SUV Cayenne với phiên bản hoàn toàn bằng điện vào năm 2026.

Sau một năm, ngành công nghiệp ô tô Nga bị cấm vận toàn phần đang gặp phải tình cảnh trớ trêu chưa từng có trong lịch sử.

Đây chính là những đánh giá của Phó thủ tướng Italia sau khi Nghị viện châu Âu đồng ý ra Đạo luật cấm xe hơi động cơ đốt trong trên toàn lãnh thổ 27 các quốc gia thành viên từ năm 2035.

Việc châu Âu thông qua Đạo luật cấm bán xe hơi động cơ đốt trong từ năm 2035, có thể sẽ biến Australia và Nga trở thành bãi rác về ô tô công nghệ cũ nếu các nước này không có các chính sách kiểm soát nghiêm ngặt.

Khi nhắc tới ô tô điện, thế giới sẽ lập tức nghĩ tới Tesla. Tuy nhiên, chiếc xe điện Wuling độc đáo tới từ Trung Quốc mới là xe điện bán chạy nhất thế giới.