thị trường ô tô

Thị trường ô tô phân khúc MPV trong tháng 4 vẫn gọi tên ngôi vương Mitsubishi Xpander dù doanh số mẫu xe này giảm mạnh do dịch Covid-19. Toyota Innova dù giảm giá mạnh vẫn trượt top xe bán chạy.

Trong tháng 4, loạt ô tô mới ra mắt trong bối cảnh cách ly xã hội chống dịch Covid-19 diễn ra quyết liệt hơn, phần nào khiến sức mua không thể bứt hẳn lên.

Doanh số bán lẻ ô tô tại thị trường Hoa Kỳ đang bắt đầu phục hồi sau cú lao dốc hồi tháng 3 vừa qua khi dịch Covid-19 bùng phát tại quốc gia này.

Nhiều hãng xe lớn đã triển khai các chương trình cứu trợ, tài chính đặc biệt và các biện pháp khác để giúp khách hàng cũng như chính mình đang bị ảnh hưởng bởi sự bùng phát của dịch Covid-19.

Ra mắt xe mới trực tuyến, bán hàng trên Facebook, Zalo, giao xe tận nhà trong 48 giờ… là những cách các đại lý và hãng xe “vượt bão” Covid-19.

Giá xăng giảm sâu, chỉ còn gần 12.000 đồng/lít, thấp nhất trong hơn 10 năm trở lại đây giúp dân đi xế hộp tiết kiệm từ 400 ngàn đồng gần 1 triệu đồng cho mỗi lần đổ xăng. Tuy nhiên, đa phần tiếc hùi hụi vì hạn chế đi lại.

Thị trường ô tô Việt Nam trong quý I/2020 đã sụt giảm tới 33% so với cùng kỳ năm ngoái. Riêng doanh số của xe dưới 9 chỗ ngồi giảm tới 35%. Hầu hết các doanh nghiệp đều đang gặp khó.

Xe chỉ huy Dodge WC-57 từng phục vụ Đại tướng Patton - Tư lệnh quân đội Mỹ tại khu vực Địa Trung Hải từ thời Thế chiến II - được bán đấu giá.

Các cửa hàng, showroom bán ôtô đồng loạt đóng cửa sau Chỉ thị cách ly toàn xã hội của Thủ tướng. Nhân viên bán hàng (sale) rơi cảnh thất nghiệp tạm thời, có người tạm chuyển nghề shipper, mong qua giai đoạn khó khăn.

Thị trường ô tô tại Hà Nội chưa bao giờ rơi vào trạng thái khó khăn như thời điểm hiện tại. Các con phố buôn bán ô tô vốn sầm uất trên địa bàn thành phố Hà Nội nay trở nên vắng vẻ khi hầu hết các showroom xe cũ và mới đồng loạt đóng cửa.

Trước chỉ đạo của Chính phủ tạm dừng hoạt động các cơ sở kinh doanh dịch vụ không thiết yếu từ 0h đêm 28/3 nhằm phòng ngừa dịch Covid-19, nhiều garace, showroom ô tô đã rục rịch đóng cửa sớm.

Nhiều mẫu ô tô đang giảm giá mạnh, tuy nhiên sức mua vẫn thấp. Cho dù có tăng trưởng mạnh trong tháng 2/2020 nhưng tính từ đầu năm tới nay, hầu hết các DN đều sụt giảm doanh số.

Giá xe đang ở thời điểm giảm xuống thấp nhất trong năm nhưng thị trường ô tô Việt Nam vẫn chưa hết ảm đạm khi khách hàng ít đi mua xe vì nhiều lý do.

Lựa chọn xe ôtô mới có trang bị ổn, đáp ứng nhu cầu đi lại hằng ngày và có giá bình dân đang là xu hướng tiêu dùng xe hơi được rất nhiều người theo đuổi hiện nay.

Thị trường ô tô châu Âu đã có một khởi đầu trong năm 2020 không mấy vui vẻ khi số lượng xe bán ra tại đây tiếp tục tụt dốc không phanh.

Lượng ô tô tiêu thụ trong tháng 1/2020, cũng là tháng trước Tết Canh Tý giảm mạnh, đi ngược với quy luật của các năm trước đó.

Theo thông tin mới nhất, virus corona được phát hiện trong môi trường bên ngoài, do đó, mọi người cần chú ý một số điều để đảm bảo an toàn khi di chuyển bằng taxi, ô tô hay các phương tiện công cộng.

Theo Tổng cục Hải quan, trong tháng đầu năm 2020, lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu vào thị trường Việt Nam ước đạt gần 4.000 xe các loại, tăng hơn 14 so với tháng 12/20219, với tổng giá trị là 106 triệu USD.

Quy mô thị trường ô tô Việt Nam hiện rất nhỏ bé, các mẫu xe sản xuất lắp ráp trong nước lại đang bị giảm sản lượng. Nếu xe trong nước tiếp tục giảm sản lượng thì ngành công nghiệp ô tô khó phát triển.

Những ngày này, tại TP HCM, khảo sát các cửa hàng sửa chữa ôtô (garage ôtô) ở các quận 2, 5, 6, Bình Thạnh, Tân Bình, cho thấy nhiều nơi đã đầy ắp xe.