trạm thu phí

Là giám đốc và người đại diện pháp luật của công ty vận hành BOT Cai Lậy, nhưng ông Nguyễn Phú Hiệp không phải là ông chủ nắm quyền chi phối dự án BOT giao thông ồn ào này.

Trạm thu phí Ninh An đã phải xả khoảng 15 phút, giải quyết tình trạng một số tài xế dùng tiền lẻ mua vé và đề nghị trả đủ tiền thối, dù là 100 đồng.

"Ông chủ" thực sự của BOT Cai Lậy (Tiền Giang) không phải là người sở hữu lượng cổ phần lớn nhất mà có thể là một doanh nhân trẻ sinh năm 1992.

Sau vụ việc tài xế đòi BOT Cai Lậy trả lại 100 đồng tiền thừa, NHNN khẳng định tiền giấy 100 đồng cùng tiền bằng kim loại các mệnh giá vẫn được sử dụng trong thanh toán.

Để 1 dự án giao thông BOT ra đời, cần qua “cửa” của ít nhất 3 Bộ. Mỗi Bộ tiến hành 1 khâu khác nhau trong quá trình hình thành dự án BOT đường bộ.

Cụm từ tiếng Anh viết tắt: BOT, có lẽ là cụm từ viết tắt được sử dụng nhiều nhất và hót nhất trong những cụm từ viết tắt thời gian gần đây.

Toàn bộ quy trình hoạt động và các mốc thời gian đáng nhớ liên quan đến trạm thu phí BOT Cai Lậy, tỉnh Tiền Giang.

Vẫn còn nhiều trạm BOT kiểu như Cai Lậy - Tiền Giang. Không tháo “ngòi nổ” này, câu chuyện tiền lẻ - xả trạm chẳng có hồi kết bởi vì 1 con đường nhưng người dân phải đóng 2 loại phí.

Theo Thứ trưởng Giao thông Vận tải, cả nước có 8 trạm BOT đặt vị trí bất hợp lý kiểu đặt trên đường hiện có nhưng thu phí cho tuyến tránh, tương tự BOT Cai Lậy - Tiền Giang.

Ngoài chợ đen, trang thương mại điện tử, tiền giấy mệnh giá 100 đồng được rao bán với giá cao gấp hàng trăm lần giá trị.

Đại diện BOT Cai Lậy nói rằng ngân hàng không còn lưu hành tờ 100 đồng. Tuy nhiên, theo đại diện NHNN, tờ 100 đồng tiền giấy in năm 1992 chưa đình chỉ lưu hành, đang là phương tiện thanh toán bình thường.

Vấn đề chính sách được quan tâm nhiều nhất trong tháng 8 năm nay có lẽ là câu chuyện BOT.

Từ 9h sáng mai, trạm BOT Cai Lậy sẽ chính thức thu phí trở lại sau 3 tháng tạm dừng.

Thủ tướng chỉ đạo các bộ, ngành tập trung khắc phục bất cập trong đầu tư BOT, BT.

Nhiều xe ben chở vật liệu xây dựng và ô tô chạy trên tuyến QL 1 qua trạm thu phí Nam Bình Định đồng loạt sử dụng tiền lẻ để mua vé qua trạm.

Chủ đầu tư đề nghị tăng từ 10.000 đồng/lượt lên 35.000-40.000 đồng/lượt theo lộ trình kéo dài từ 6-8 năm đối với giá dịch vụ sử dụng đường bộ tại trạm Bắc Thăng Long - Nội Bài.

Công an tỉnh Đồng Nai được giao nhiệm vụ cùng ngành chức năng xử lý nhanh các tình huống có thể xảy ra ở trạm thu phí tuyến tránh Biên Hòa..

Sáng nay, trạm thu phí tuyến tránh TP Biên Hòa (BOT Biên Hòa) đặt trên quốc lộ 1, xã Trung Hòa, huyện Trảng Bom, Đồng Nai chính thức thu phí trở lại

Vào 9h ngày mai, trạm thu phí tuyến tránh TP Biên Hòa (BOT Biên Hòa) sẽ thu phí trở lại sau 20 ngày xả trạm.

Hôm nay các tài xế dùng tiền lẻ mua vé qua trạm thu phí BOT Biên Hòa đã có buổi làm việc với CSGT Đồng Nai.