xe máy cổ

Chiếc xe máy Simson S50 B1 đời 1976 từng một thời ước ao của bao người vừa được một nhà sưu tầm Việt Nam tìm thấy còn mới cứng.

Mẫu xe máy hoài cổ Honda Dream CA77 305cc từ thập niên 60 cả Việt Nam chỉ có 2 chiếc. Dù được trả giá lên đến 350 triệu đồng nhưng chủ nhân không muốn bán.

"Chim Én" Simson Schwalbe RS 51 độc nhất vô nhị từng là chiếc xe đẳng cấp một thời nay còn rất ít, đã được một đại gia ở Hà Nội bỏ ra gần 400 triệu mua về "dọn" lại, để ngắm như vật báu.

Anh Hoàng Long Nghĩa (TP.HCM) ròng rã 15 năm theo đuổi, hỏi mua, chủ xe mới chịu chuyển nhượng chiếc xe tay ga cổ Vespa Satndard đời 1968 biển tứ quý 7.

Những năm đầu thể kỷ XX, giới chơi xe BMW ở Việt Nam đã nổi danh với những cái tên như ông Nguyễn Quang Khuê (Hà Nội) với chiếc BMW R2 đời 1932 biển số 001 đình đám nhất nước, ông Tư Nhơn (miền Nam) có đến 80 chiếc gồm BMW và Harley Davidson cổ...

Bất ngờ với chiếc xe máy cổ Marusho Lilac C81 của anh Nguyễn Xuân Thủy (TP.HCM) dù đã 61 năm tuổi nhưng vẫn còn nguyên bản và độc nhất tại Việt Nam.

Anh Nguyễn Thanh Tuấn (Đà Nẵng) một lần xem youtube đã mê mẩn một chiếc Mobylette cổ màu cánh dán, nên đã lên đường tìm kiếm và đặt hàng người thợ ở Cần Thơ dọn một chiếc tương tự.

Dù đã có “tuổi đời” hơn 60 năm, chiếc Mobylette AV88 sản xuất năm 1959 vẫn đang được rao bán với giá 10.000 USD bởi tình trạng xe vẫn còn nguyên zin, nước sơn mới, chưa có linh kiện nào bị thay thế.

Ngày nay, những chiếc Honda DD70 từng được mệnh danh là “hoàng tử” với kiểu dáng vuông vắn thể hiện sự nam tính và mạnh mẽ vẫn được ưa chuộng và săn mua với giá đắt đỏ.

Chiếc môtô MZ ETZ 250 đăng ký cách đây 30 năm nhưng vẫn mới cứng và thuộc dạng hàng độc nhất ở Việt Nam. Xe được trả giá lên đế 250 triệu đồng.

Có tới hàng trăm chiếc xe cổ Vespa tuổi đời hàng chục năm đã đổ về Hà Nội cùng những người đam mê sưu tầm.

Hai chiếc Honda Cub 81 dù trải qua đã 41 năm tuổi nhưng vẫn khiến nhiều người xem phải trầm trồ khi sở hữu ngoại hình mới cứng. Bộ đôi này được chủ xe định giá lên đến hơn 300 triệu đồng.

Chiếc siêu mô tô  Kawasaki ZX-7R K2 đời từ năm 1992 đến nay vẫn nguyên bản, chưa đổ xăng được định giá lên đến hơn 900 triệu đồng.

Chiếc xe máy cổ Honda Dream 50 đời từ năm 1998 vẫn chưa được đập hộp,“nguyên đai nguyên kiện” dự kiến sẽ được bán đấu giá với mức giá khởi điểm hơn 250 triệu đồng.

Những chiếc xe máy này được coi là kinh điển nhưng không ít người hối tiếc sau khi phải bỏ ra số tiền lớn để mua chúng.

Bộ sưu tập khoảng 10 chiếc xe Honda Spacy hàng hiếm, nguyên bản của anh Tú hiện có giá trên dưới 2 tỷ đồng.

Chiếc xe Honda Dream Thái đời từ năm 2002 được định giá lên đến 500 triệu đồng. Dù có khách ngỏ ý đổi ô tô và bù thêm tiền nhưng chủ xe nhất quyết không chịu.

Chiếc xe côn tay 100 phân khối, Honda Win 27 năm tuổi còn nguyên bản, mới cứng hiện được chủ xe ở Hà Nội định giá lên đến hơn 400 triệu đồng.

Hai chiếc xe máy số Honda DD đỏ hàng hiếm đời từ những năm 90 được nhiều người hỏi mua nhưng chủ xe quyết không bán. Bộ đôi này được định giá lên đến 700 triệu đồng.

Chủ sở hữu loạt ô tô, xe máy cổ tại Mỹ khảo sát toàn bộ kho trưng bày của mình trước khi mang bán đấu giá, trong đó có chiếc Honda Dream 50 được đánh giá “có thể làm nổ tung cả khán phòng”.