xe hybrid

Toyota chiếm tới 4 vị trí trong Top 10, dựa trên kết quả chạy thử thực tế của các chuyên gia, tính toán về độ tin cậy, mức độ thỏa mãn người dùng và độ an toàn.

Các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đang ung dung với kế hoạch phát triển xe điện của mình bởi họ dường như đã đoán trước những biến động trong cuộc đua phát triển dòng xe này.

Các hoạt động bảo vệ môi trường, giảm phát thải CO2, hướng đến sự phát triển bền vững… được hãng xe Nhật Toyota chú trọng triển khai nhiều năm qua.

Khi các hãng xe đều có lộ trình chuyển hoàn toàn sang xe năng lượng xanh, kết quả doanh số xe năm 2023 của xe điện và xe hybrid có những thay đổi bất ngờ.

Phiên bản hybrid của các mẫu xe như Toyota Corolla Cross, Mitsubishi Xpander hay Kia Carnival… được mong chờ sẽ sớm về Việt Nam để làm nóng hơn cuộc đua xe hybrid trong năm nay.

Khi xe điện vẫn còn đang loay hoay với bài toán hạ tầng trạm sạc thì dòng xe hybrid lại có tiềm năng hơn trong thời điểm hiện tại. Dòng xe này không đòi hỏi về đầu tư hạ tầng và không làm thay đổi thói quen sử dụng xe.

Thái Lan - Mitsubishi Xpander và Xpander Cross đã chính thức có thêm biến thể hybrid, mở ra một trào lưu mới về "xe xanh" ở phân khúc MPV cỡ nhỏ vốn đang chịu sự cạnh tranh rất khốc liệt.

Kết hợp giữa ưu thế của động cơ đốt trong và động cơ điện phụ trợ, những mẫu siêu xe hybrid sở hữu sức mạnh với thông số vận tốc tối đa ấn tượng. Trong loạt hơn 10 mẫu siêu xe có tốc độ nhanh nhất thế giới, ông Đặng Lê Nguyên Vũ có 2 chiếc.

Bản tin chiều 26/11: Khởi tố 2 đối tượng cướp ngân hàng, đâm bảo vệ tử vong ở Đà Nẵng, Người phụ nữ đến trụ sở xã ở Hải Phòng 'quậy phá' vì không gặp được công an, Đâm vào đuôi xe đầu kéo, thanh niên đi xe máy tử vong

Theo Hiệp hội Các Nhà Sản xuất Ô tô Trung Quốc, xe hybrid hiện phổ biến đến mức phân khúc này chiếm tỷ trọng lớn bằng một nửa thị trường xe điện thuần túy và tới 12% tổng doanh số bán xe chở khách.

Dù không nằm cùng một phân phúc nhưng Honda CR-V thế hệ mới và Hyundai SantaFe có khá nhiều điểm tương đồng. Trong đó, phiên bản hybrid 'full options' của hai mẫu xe này chỉ hơn kém nhau 40 triệu đồng.

Toyota Việt Nam muốn gạt bỏ những e ngại của khách hàng với dòng xe hybrid bằng chính sách bảo hành đặc biệt, 5 năm đối với xe và 7 năm với pin.

Sau khi tình trạng thiếu hụt linh kiện đã được cải thiện và doanh số bán hàng tăng trưởng mạnh, Toyota đã có tham vọng đạt doanh số kỷ lục trong năm 2023.

Trong bối cảnh nhiều hãng xe đang gặp vấn đề phát triển xe điện, đặc biệt là trạm sạc thì giải pháp xe hybrid dường như là một phương án khả thi vào lúc này.

Việc Suzuki trang bị Hybrid trên một mẫu MPV phổ thông giúp người dùng dễ dàng tiếp cận với công nghệ “xanh”, đồng thời khối pin lithium-ion trên Hybrid Ertiga cũng hỗ trợ tăng tốc động cơ và góp phần tiết kiệm xăng đáng kể.

Nghiên cứu mới đây của Deloitte cho thấy, khách hàng Việt Nam khi chọn ô tô điện là phương tiện tiếp theo của mình sẽ không quan tâm lắm đến yếu tố biến đổi khí hậu hay các ưu đãi từ Chính phủ.

Với sự góp mặt của trên dưới 10 mẫu phổ thông phủ đầy các phân khúc cùng giá bán từ hơn 500 triệu đến hơn 1,4 tỷ, rõ ràng xe hybrid ngày càng trở nên đông đảo, đa dạng, đáp ứng tốt thị hiếu khách Việt.

Với điều kiện như ở Việt Nam hiện nay, trước khi tiến tới các loại xe thuần điện, Chính phủ nên khuyến khích người dân chuyển sang sử dụng xe hybrid, đồng thời ưu tiên các loại xăng sinh học để đạt hiệu quả sớm nhất thực hiện cam kết CoP26.

Haval H6 HEV là cái tên mới nhất vừa được ra mắt thị trường Việt Nam với giá gần 1,1 tỷ đồng, cạnh tranh trực tiếp với nhiều mẫu xe ăn khách ở phân khúc C-CUV như Honda CR-V, Kia Sportage, Ford Territory, Mitsubishi Outlander.

Hyundai Santa Fe Hybrid vừa ra mắt thị trường với giá bán 1,45 tỷ, cao hơn 5 triệu đồng so với bản hybrid Premium của đối thủ KIA Sorento.